Moderne biler har systemer som kan overvåke ulike aspekter av motorens drift, men hovedformålet er å spore og vedlikeholde motorforholdene når det gjelder effektivitet og utslipp, ikke spesifikt for å registrere tilfeller av motormisbruk.

Disse systemene lagrer informasjon om motorparametere, som hastighet, temperatur, drivstoffinnsprøytning og mer. De er først og fremst utformet for å optimalisere motorens ytelse, oppdage eventuelle funksjonsfeil eller vedlikeholdsbehov, og overholde utslippsforskriftene. Disse systemene samler eller lagrer ikke data eksplisitt for å registrere tilfeller av motormisbruk.

Noen nyere biler er imidlertid utstyrt med mer sofistikerte overvåkingssystemer som potensielt kan logge tilfeller av motormisbruk, for eksempel for høyt turtall, overturtall eller overoppheting. Disse systemene kan generere diagnostiske feilkoder (DTC) eller lagre visse data som kan indikere slike situasjoner, men vanligvis med det formål å feilsøke og forhindre større motorskade.