E4OD -overføringen, funnet i Ford Trucks and SUVs fra 1988 til 1997, er datastyrt.

Her er grunnen:

* elektronisk kontrollenhet (ECU): E4OD bruker en ECU, ofte kalt en transmisjonskontrollmodul (TCM), for å håndtere forskjellige aspekter av driften.

* sensorer: ECU er avhengig av inngang fra sensorer som gassposisjonssensoren, kjøretøyets hastighetssensor og transmisjonsvæsketemperatursensor for å ta beslutninger.

* Skiftende logikk: ECU bruker disse sensordataene for å bestemme de optimale skiftpunktene, bruke hydraulisk trykk for å engasjere koblinger og administrere dreiemomentkonverteringslåsing.

Mens E4OD er ​​datastyrt, er det viktig å huske at det ikke er en fullstendig elektronisk overføring. Det er fortsatt avhengig av hydraulikk for å skifte, noe som gjør det til et hybridsystem.

Oppsummert er E4OD en datastyrt girkasse som er avhengig av sensorer og en ECU for å administrere driften.